Il tema è quello della relazione tra il Conduttore e il Direttore (Artistico, o dei Programmi, oppure lo Station Manager o ancora l’Editore). Cominciamo con il sostenere che è un tema molto complesso, non gestibile attraverso semplici regolette ma solo grazie ad esperienza e intelligenza. Perché? Nonostante appartengano alla stessa squadra, il Conduttore e il Direttore si trovano spesso su posizioni e interessi contrapposti.
A titolo personale mi sono spesso confrontato in passato sull’argomento con un collega illustre di RAI Radio 2, ora in pensione, che a sua volta ha gestito la responsabilità della funzione in una grandissima struttura e con tantissime persone. Responsabile dei Programmi, Eodele Bellisario è un pilastro della competenza nella Radio. Frutto della sua esperienza e del nostro confronto ecco alcuni esempi delle posizioni e degli interessi contrapposti tra Conduttore e Direttore.
Il rapporto tra Conduttore e Direttore
Il Conduttore…
- … difende la propria identità mentre il Direttore difende quella della stazione.
- … pensa di essere un pilastro della Radio mentre il Direttore pensa anche agli altri Conduttori e alle possibili sostituzioni.
- … difende il proprio status nella Radio e cerca di migliorarlo mentre il Direttore gestisce lo status del Conduttore in base ai piani della Stazione.
- … pensa di avere qualcosa di importante da dire mentre il Direttore preferisce sacrificare i contenuti se contraddicono lo stile della Stazione.
- … contesta la programmazione musicale che vorrebbe a propria immagine mentre il Direttore tutela il formato musicale della Stazione perché ne è un tratto saliente della identità.
- … vuole crearsi spazi di intervento esterni mentre il Direttore cerca di incrementare l’immagine della Stazione anche sfruttando il successo del Conduttore.
- … esprime valutazioni sul valore dei colleghi e sull’efficacia del lavoro altrui talvolta con giudizi impietosi mentre il Direttore cerca di evitare sperequazioni nella gestione dei collaboratori ed ha chiara la scala dei valori in funzione della policy di Stazione, e non può dire tutta la verità.
La complessità di base è nel fatto che il Direttore deve prendersi cura della crescita professionale del Conduttore, il quale tuttavia deve avere una Personalità riconoscibile ma adatta alla mission e al target della Stazione. L’aircheck è il momento di confronto che avvicina le due parti.
L’aircheck
Il momento dell’aircheck è un confronto, questa è la parola più adatta e che ne sintetizza il senso. Alcuni colleghi anche relativamente illustri considerano troppo alla lettera la radice “check”, controllo, e quindi trasformano l’aircheck in tortura psicologica con il grande rischio di violenza verbale o qualcosa di simile. Dichiaro di dissociarmi da questa deriva. La trovo dissennata. Perché sia un confronto, peraltro produttivo, devono essere rispettate delle condizioni che provo a sintetizzare qui di seguito.
- L’aircheck è un appuntamento continuativo. Conduttore e Direttore si incontrano con una certa frequenza, anche ogni 4-8 settimane, e convergono sul fatto quello sia il momento più altro del confronto tra loro, cosa per la quale si riservano il tempo necessario, anche 2 ore se utile.
- Tra un aircheck e l’altro il Conduttore e il Direttore si parlano e si confrontano sulle attività ma non toccano, salvo sia assolutamente necessario o fonte di emergenza. aspetti di strategia o di Personality.
- Prima dell’aircheck è il Conduttore che sceglie la data del programma/fascia che sarà riascoltato/a. Il Direttore accetta la data scelta, anche allo scopo di mettere a suo agio il Conduttore.
- L’ascolto può avvenire per i soli interventi, escludendo i tempi della musica e degli altri elementi della programmazione, ma deve essere effettuato in modo integrale, dall’inizio alla fine e senza interruzioni. E’ consentito e anche raccomandato prendere appunti durante l’ascolto.
- Prima il Conduttore e poi il Direttore, ripeto, prima il Conduttore e poi il Direttore, auto-commentano e commentano quanto ascoltato evitando giudizi sulla Personalità ma entrando nell’analisi delle attività e dell’impatto.
- Un altro argomento parallelo e compresente, ripeto, parallelo e compresente, è quello della percezione che il Conduttore ha della stazione, della sua organizzazione e del suo suono mentre è in onda. Se manca questa componente non c’è confronto, c’è un’altra cosa.
- E’ fondamentale che dopo i commenti ci siano i proponimenti. Conduttore e Direttore convergono su quanto devono aggiornare e migliorare su sé stessi e sulla stazione da quel momento fino al prossimo incontro.
- Alla conclusione ci si guarda e ci si stringe la mano.
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